Nacional
Perú: Bancos de sangre a nivel nacional se reducirán en 60%
En setiembre pasado, durante el gobierno de Pedro Castillo, el Ministerio de Salud realizó una modificación del reglamento de la Ley de bancos de sangre en el Perú, mediante el DS N.°017-2022-SA, imponiendo un nuevo requisito que obliga a los bancos de sangre a tener una producción mínima para obtener su acreditación. Sin embargo, debido a la naturaleza actual del sistema de salud, este requisito es muy difícil de cumplir para la gran mayoría de bancos de sangre, principalmente los del sector público.
“Si el actual gobierno no modifica o deroga esta norma antes del 11 de setiembre en el que vence el plazo para que los bancos de sangre se adecúen a la nueva acreditación, se va a generar una grave crisis de salud pública con graves consecuencias para la atención de pacientes tanto del sistema público como privado para atender emergencias, cirugías y diversos procedimientos médicos a nivel nacional, impactando principalmente en las atenciones de emergencias donde se hace uso de una mayor cantidad de sangre, siendo las atenciones de emergencias de madres gestantes las más afectadas. Por ello, la tasa de muertes maternas se podría incrementar en el país”, señaló Hernán Ramos, gerente de la Asociación de Clínicas Particulares del Perú (ACP).
Según Ramos, producto de esta norma “antitécnica”, de acuerdo con las propias cifras del Ministerio de Salud, de los 417 bancos de sangre que operan en el país, solo quedarían 166 que son los que han podido cumplir con la acreditación hasta fines de julio, de los cuáles un total de 113, es decir, casi el 70%, son privados. “Es completamente absurdo que el Gobierno dicte una norma que ni siquiera cumplen los propios establecimientos de salud del Estado. Estamos hablando de una reducción de más del 60% de los bancos de sangre del país, lo que es terriblemente grave”, señaló el directivo de la ACP.
Al interior de las regiones esta situación se agrava debido a la falta de disponibilidad de unidades de sangre, pues en muchas provincias no se cuenta con bancos de sangre tipo II, por lo que los hospitales deben conseguirla en las capitales de la región. “De la lista que el Minsa ha publicado, a la fecha en solo 10 regiones habría bancos que administran y producen sangre, es decir los de tipo II, con autorización para operar y ninguno de ellos es de la FFAA o PNP. Entonces cómo se piensa proveer de sangre al resto del país”, señaló Ramos de la ACP.
De acuerdo con cifras del propio Ministerio de Salud, en el caso del sector público, para los bancos que producen sangre y la administran (tipo II), y que son empleados principalmente por pacientes del SIS, la reducción sería del 75%. Con respecto al sector privado, el número de bancos de sangre tipo II, se verá reducido en un 90%, lo que hará que las clínicas privadas o centros especializados recurran a los pocos bancos de sangre tipo II que tengan acreditación, generando una mayor demanda que será difícil de cubrir.
Sobre los tipos de bancos de sangre en el Perú
Según la normativa, existen tres tipos de bancos de sangre; sin embargo, en Perú solo tenemos en funcionamiento bancos de sangre tipo I y tipo II. Los bancos de sangre Tipo I, brindan servicios de menor complejidad, cumplen la función de recepción, almacenamiento y transfusión de unidades de sangre provenientes del banco de sangre Tipo II. Por su parte, los de Tipo II son encargados de los servicios de mayor complejidad, realizan la extracción de sangre del donante; así como el tamizaje, control y transferencia de unidades de sangre. Los bancos de sangre tipo III aún no existen en el Perú y aún se encuentran en etapa de diseño y creación.
Hernán Ramos también señaló que la mencionada norma se ha establecido sobre la base de un modelo de gestión centralizada empleado en países desarrollados donde existen grandes hemocentros que proveen de sangre a los establecimientos médicos públicos y privados.
“En nuestro país esos hemocentros no existen, todavía están en fase de diseño, por lo que la aplicación de una norma de esta naturaleza, actualmente, es inviable” explicó. “La norma aprobada, en lugar de exigir estándares de calidad y seguridad, exige una cuota de producción de unidades de forma arbitraria sin que ello tenga una correlación con la calidad y seguridad de la sangre, añadió.
Según el directivo, los países que hoy tienen el modelo centralizado de administración de la sangre han pasado por un proceso de transición que ha durado entre 10 y 15 años. “Con este escenario, no va a ser posible atender la demanda adicional de tamizajes que solicitan tanto el sector privado como el público, sin que ello afecte la oportunidad de atención a todos los pacientes”, comentó Ramos de la ACP.
Pedido del gremio de salud
Para evitar esta crisis de salud pública en el país, el Ministerio de Salud (Minsa) debe derogar o modificar el DS-017- 2022-SA, emitido por el gobierno anterior, ya que el 11 de setiembre vencería la postergación para la acreditación de los bancos de sangre. “Si hasta esa fecha no se hacen cambios, entonces el sistema de salud del país volverá a estar en una situación límite como en los años de la pandemia por Covid-19”, concluyó Ramos.

Nacional
Presidenta Fujimori se reunió con gremios de transporte y anunció medidas contra inseguridad
La presidenta de la república, Keiko Fujimori, anunció hoy medidas en materia de seguridad ciudadana y transporte en beneficio del sector, durante una reunión de trabajo con representantes de diversos gremios de transporte público, interprovincial y de carga pesada realizada en la sede del Ministerio del Interior.
En el encuentro participaron dirigentes de Transportes Unidos de Lima Este, Norte y Sur; la Corporación Nacional de Empresas de Transporte del Perú; la Unión Nacional de Transportistas del Perú; la Asociación de Empresas de Transporte Urbano y la Cámara Operaria de Transporte y Recursos Energéticos Peruanos. También asistieron representantes de organizaciones de Arequipa, Junín, Piura, La Libertad y Áncash, entre otras regiones.
La reunión contó, además, con la participación de los ministros del Interior, César Astudillo, y de Transportes y Comunicaciones, Rafael Rey; la senadora Martha Moyano y representantes del alto mando policial. Durante el diálogo se abordaron principalmente las acciones frente a la inseguridad ciudadana y las demandas vinculadas con la regulación del transporte.
En ese marco, la jefa de Estado anunció la conformación de dos mesas de trabajo que permitirán mantener una coordinación directa entre el Ejecutivo y los representantes del sector transportes.
“Vamos a establecer dos mesas de trabajo, divididas en dos conceptos. Una tiene que ver con la regulación del Estado, que va a estar liderada por el ministro de Transportes, en la que vamos a pedir también que participe el ministro de Economía y la Sunat, para que los escuchen directamente a ustedes”, señaló.
La segunda mesa estará enfocada en el fortalecimiento de la seguridad ciudadana y será conducida por el Ministerio del Interio
Acciones contra la criminalidad
Al referirse a la inseguridad que afecta al sector transporte, la mandataria remarcó que la respuesta frente a la delincuencia requiere el trabajo coordinado de las entidades del Estado.
“Para enfrentar a la delincuencia tenemos que articular todas las instituciones del Estado. Y lo primero que hemos querido hacer es motivar a los hombres que están en primera línea: nuestra Policía Nacional y nuestras Fuerzas Armadas”, afirmó.
Asimismo, destacó la importancia de fortalecer las capacidades de inteligencia para anticiparse a las organizaciones criminales y evitar la comisión de delitos. “Los servicios de inteligencia tienen la tarea de adelantarse a que el crimen ocurra”, sostuvo.
En otro momento, la jefa de Estado abordó la necesidad de mejorar la coordinación entre las instituciones que forman parte del sistema de justicia.
Sobre la lucha contra las extorsiones, señaló que será necesario ampliar la participación de otros actores en la estrategia de seguridad. “Tenemos que, en esta mesa, incorporar a los operadores de celulares y al sistema financiero, porque ya sabemos que los cupos y las extorsiones vienen por esos canales”, manifestó.
La presidenta Fujimori también se refirió a la situación de los extranjeros que permanecen de manera irregular en el territorio nacional. “Queremos no solamente actuar con inteligencia para que los delitos no ocurran, sino también cambiar el sistema migratorio y de expulsiones”, expresó.
Por su parte, el ministro del Interior, César Astudillo, explicó a los transportistas las acciones operativas que viene impulsando el sector para reforzar la seguridad en los principales puntos vinculados con este servicio.
“Desde un principio se informó que vamos a implementar inteligencia y estamos incrementando la presencia policial en las empresas de transporte, paraderos y buses. Les pido confianza. La presidenta ya ha dispuesto el presupuesto para incorporar inteligencia y vamos a seguir fortaleciendo las herramientas que necesita la Policía para enfrentar al crimen”, señaló.
Asimismo, informó sobre las acciones para implementar más unidades de flagrancia, ampliar los operativos de control territorial e incorporar mayor tecnología. También indicó que se viene fortaleciendo el Plan Escudo con apoyo de las Fuerzas Armadas y se trabaja en una nueva plataforma contra la extorsión y en la ampliación de los distritos conectados al Centro de Comando C4 de la Policía Nacional.
Sector transporte
En materia regulatoria, la presidenta Fujimori anunció que el Ejecutivo impulsará una modificación al actual sistema de puntos aplicado a los conductores. “Como Gobierno vamos a presentar la derogatoria de la ley de puntos para trabajar una nueva ley junto con ustedes, para poder aliviar y seguir avanzando”, anunció.
A su turno el ministro de Transportes y Comunicaciones, Rafael Rey, adelantó que el Gobierno prepara un proyecto de Decreto Supremo para establecer un régimen excepcional y temporal destinado a facilitar la regularización de multas de tránsito y transporte terrestre.
“Se permitirá extinguir o condonar el saldo de las papeletas de tránsito y transporte terrestre abonando únicamente el 10 % del valor de la sanción”, señaló.
Asimismo, el ministro Rey cuestionó los actuales montos de las infracciones y el sistema acumulativo de puntos, a los que calificó de “abusivos y absurdos”, y adelantó que se trabaja en una norma complementaria para revisar dicho esquema.
“Este sistema está generando un déficit de conductores en el sector. Por eso estamos trabajando en una nueva norma que permita revisar las sanciones y el esquema de puntos”, sostuvo.
El régimen propuesto tendría una vigencia de 90 días calendario para las multas por infracciones de tránsito y de 180 días para las correspondientes al transporte terrestre y otros servicios comprendidos en la norma.
Quedarán excluidas, entre otras, las infracciones relacionadas con la conducción bajo los efectos del alcohol o estupefacientes, conducir sin licencia o con esta suspendida, así como determinadas faltas vinculadas con la inspección técnica vehicular, el SOAT, la informalidad del servicio y las agresiones contra inspectores.
Respaldo de transportistas
Al término de la reunión, el representante de Transportes Unidos, José Quispe, agradeció la convocatoria y aclaró que su organización no convocó a ninguna paralización. Señaló que, los participantes en la reunión representan alrededor del 85 % del sector operante.
Asimismo, expresó su respaldo a las medidas anunciadas por la mandataria y a las labores que desarrolla la Policía Nacional.
Por su parte, el presidente de la Corporación Nacional de Empresas de Transportes del Perú (CONET – Perú), Julio Rau Rau, también rechazó la convocatoria al paro realizada por otros dirigentes y manifestó la disposición de sus agremiados a respaldar las acciones del Ejecutivo.
Nacional
Dictan 35 años de prisión para sujeto por abuso sexual en agravio de menores de su familia
La Fiscalía Especializada en Delitos de Trata de Personas de Lima Centro (Equipo 2) consiguió que se condene a R. A. a 35 años de prisión efectiva por los delitos de pornografía infantil agravada, explotación sexual, tocamientos indebidos a menores y violación sexual de menor de edad de su entorno familiar.
Según los hechos demostrados por la fiscal provincial Janett Marilú Mendoza Benel, el hoy condenado cometió abuso sexual infantil y registró en audio y video los actos ilícitos, que posteriormente eran compartidos en la dark web, a través del navegador Tor, desde 2020.
La investigación del caso, junto con la División de Ciberprotección Infantil de la Policía Nacional, inició en setiembre de 2024, a partir de una alerta de Interpol Lima. Tras ello, se consiguió la detención preliminar del implicado en agosto de 2025, en un inmueble de Chosica.
En dicha intervención ejecutada como parte del operativo transnacional ‘Aliados por la Infancia V’, en la que participaron 15 países contra la explotación sexual de niñas, niños y adolescentes, también se consiguió el rescate de cuatro menores de edad, víctimas del hoy sentenciado.
La condena fue obtenida mediante prueba anticipada y también abarca la obligación, para el responsable, de un pago de S/ 50 000 a favor de los agraviados menores de edad.
Nacional
Policías alimentaron a pasajeros varados en carretera a Arequipa
Efectivos policiales de la comisaria de Ocoña organizaron una olla común y repartieron desayunos a las personas que continúan varadas en la carretera debido a los derrumbes y la caída de rocas registrados en la zona.
Se reportó que son cerca de 4 mil victimas del fenómeno natural y cerca de 700 buses que aún permanecen atrapados mientras continúan los trabajos de maquinarias para que la vía sea desbloqueada
Asimismo, los agentes también son los encargados de la seguridad y control en el sector. Ya son cuatro días que los afectados siguen en el lugar, expuestos al peligro y a la espera del despeje de la zona para seguir su rumbo final.
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