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Nacional

Congreso debatirá proyecto para nivelar tarifas de gas natural

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El Congreso de la República agendó el debate del proyecto de ley 679 que, entre otros puntos, propone la implementación de una tarifa competitiva a nivel nacional que permitirá que más peruanos puedan acceder al gas natural, un recurso de precio estable y abundante en el país. Además, esta sería una alternativa real para enfrentar el alza en los precios de otros combustibles, como el GLP o Diesel, que son importados.

Dicho esquema, según se desprende de la exposición de motivos del proyecto de ley, representa un beneficio directo e inmediato para las familias, con una disminución que podría alcanzar el 35% respecto de la actual tarifa de gas natural que pagan en el norte (La Libertad, Lambayeque, Ancash y Cajamarca) y en el suroeste del país (Arequipa, Tacna y Moquegua), así como una disminución de alrededor del 20% en Ica, Además, beneficiaría a emprendedores, vehículos GNV e industria local, y se ampliaría a regiones con nuevos proyectos de distribución de gas natural.

“A través de una consultoría internacional se identificó que una alternativa para acelerar la masificación del gas natural es nivelar las tarifas del recurso en el país para hacerlas más competitivas.”, afirmó Miguel Maal Pacini, gerente general de Promigas Perú.

El directivo aseguró que una tarifa nivelada nacional “brindará equidad en el acceso a la energía para atender una mayor cantidad de familias, en particular aquellas de bajos recursos. Además, promoverá la descentralización y generará mayor competitividad regional para el desarrollo industrial. Por ello, urge priorizar el debate de este proyecto en el pleno del congreso”.

Mecanismo de Compensación para el Acceso Descentralizado al Gas Natural

La iniciativa legislativa, que tiene dictámenes favorables de la Comisión de Energía y Minas, propone crear un mecanismo para nivelar las tarifas de gas natural en el país, mediante un subsidio del Fondo De Inclusión Social Energético (FISE) o, en su defecto, un recargo mínimo al transporte de gas natural, sin que este implique una afectación a la competitividad del gas natural, que se mantendría como el combustible de menor precio del país.

Según la explicación de motivos del proyecto de ley, permitirá asegurar la competitividad del gas natural en las regiones, haciéndola similar a la tarifa que tiene Lima, donde existe un gran avance en el desarrollo de redes de distribución de gas natural y número de usuarios conectados.

Nacional

Elecciones 2026: Votos en blanco y nulos superaron al segundo lugar

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Conforme a lo anunciado, hoy el Jurado Nacional de Elecciones proclamó los resultados del 12 de abril, teniendo como primer y segundo lugar a Keiko Fujimori y Roberto Sánchez, quienes pasarán a segunda vuelta el 7 de junio.

Keiko Fujimori obtuvo 2877678, mientras que Roberto Sánchez alcanzó los 2015114 votos.  En esta elección, los votos en blanco (2372895) y nulos (1056811) representan el 17,006% del total, superando así al segundo lugar.

La diferencia de votos entre Roberto Sánchez (segundo lugar) y Rafael López Aliaga (tercer lugar) es de 21.209 votos. El total de votos válidos fueron 16738039 de un total de 20167745 votos emitidos.

El candidato presidencial de Perú Moderno, Carlos Jaico, fue el menos votado.

 

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Institucional

MTC asume la operación de tramos urbanos en Chimbote y Guadalupito tras la firma de acta de reversión con Autopista del Norte

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Como parte de este proceso, Aunor retirará, desde el 18 de mayo, a los vigías que realizaban el control de tránsito en los puentes Santa y Coishco

Autopista del Norte, concesionaria de la Red Vial 4, y el Ministerio de Transportes y Comunicaciones (MTC), suscribieron el pasado 7 de mayo el acta de reversión de los tramos urbanos ubicados entre los kilómetros 416 y 453 de la Panamericana Norte.

El proceso de reversión comprende desde el óvalo Vesique, en el ingreso sur de Chimbote (Áncash), hasta el centro poblado de Campo Nuevo, en Guadalupito, (La Libertad) y, que incluye las zonas urbanas de Nuevo Chimbote, Chimbote, Coishco y Santa.

Con esta firma, dichos tramos retornaron a la administración del MTC a quien, en adelante, le corresponderá asumir las competencias vinculadas a la operación y control de estos sectores.

En el marco de este acuerdo, Autopista del Norte retirará desde el lunes 18 de mayo a la 1:00 p.m., a los vigías que venían realizando el control de tránsito en los puentes Santa y Coishco, dejando solo la señalización preventiva.

Cabe recordar que, desde mayo del 2025, la concesionaria tomó la inciativa de restringir a un solo carril el tránsito en estos puentes, debido a que dichas estructuras, por su antigüedad, no se encontraban en condiciones óptimas para soportar el flujo vehicular en dos sentidos de manera simultánea.

La medida buscó preservar la seguridad de los usuarios y reducir el riesgo de afectación de estas infraestructuras, considerando el alto flujo vehicular local y nacional.

En ese sentido, Autopista del Norte exhorta a conductores, transportistas y vecinos a respetar las medidas y disposiciones que implemente la autoridad competente. Su cumplimiento será fundamental para proteger la integridad de las personas y evitar el deterioro acelerado de estas estructuras.

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Local

Sernanp y Marsa fortalecen conservación y desarrollo sostenible del Parque Nacional Río Abiseo

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El Servicio Nacional de Áreas Naturales Protegidas por el Estado (Sernanp) y la empresa Minera Aurífera Retamas S.A. (MARSA) suman esfuerzos para promover acciones de conservación y oportunidades de desarrollo sostenible en el ámbito del Parque Nacional del Río Abiseo.

Para ello, el presidente ejecutivo del Sernanp, José Carlos Nieto, y el gerente general de Marsa, Aritz Artera Cilloniz, suscribieron un convenio de cooperación mediante el cual se implementará el Plan de Compensación Ambiental vinculado a la Modificación del Estudio de Impacto Ambiental Detallado (MEIAd) de la Unidad Económica Administrativa Retamas, ubicada en la provincia de Pataz, región La Libertad.

A través de esta alianza se busca promover actividades económicas responsables y compatibles con la conservación de la biodiversidad y la gestión sostenible de esta área natural protegida.

En ese sentido, contempla la ejecución de acciones de restauración y conservación en el ámbito del Parque Nacional Río Abiseo, orientadas a fortalecer la gestión efectiva del área natural protegida y contribuir a la protección de ecosistemas alto andinos como bofedales y pajonales.

Entre las principales medidas aprobadas destaca la implementación del Plan de Vigilancia y Control del Parque. Asimismo, el fortalecimiento de la estrategia de gestión participativa en la que se integra a más de 100 actores locales en las acciones de conservación y gestión del área protegida.

De igual manera, se promoverá el desarrollo de actividades económicas sostenibles en beneficio de las poblaciones vinculadas al territorio.

Inversión a largo plazo

El Plan de Compensación Ambiental tendrá un periodo de implementación de 15 años y contempla intervenciones de conservación y restauración sobre más de 111 hectáreas de ecosistemas estratégicos dentro del Parque Nacional Río Abiseo.

 

Asimismo, el plan considera una inversión superior a los 3.2 millones de dólares destinados a acciones de conservación, vigilancia, gestión participativa y aprovechamiento sostenible de recursos naturales.

Con este convenio, el Ministerio del Ambiente, a través del Sernanp, continúa fortaleciendo mecanismos de articulación con diversos sectores para garantizar la conservación de la biodiversidad y promover un desarrollo sostenible en armonía con las áreas naturales protegidas del país.

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