Los diques de esta obra de canalización ya han demostrado parcialmente su efectividad tras el último desborde de la quebrada San Idelfonso, pese a que aún no está concluida.

Con más de un 70 % de avance a la fecha, el Proyecto Quebradas San Idelfonso y San Carlos ha logrado mitigar el impacto de la última activación de la quebrada San Idelfonso, conforme se había anunciado previamente, señaló la Autoridad Nacional de Infraestructura (ANIN), entidad gubernamental a cargo de la ejecución de esta megaobra.

Según detallaron, los 35 diques transversales que se ubican en la quebrada San Idelfonso han permitido reducir la velocidad del agua y actuar como filtros retenedores de sedimentos, permitiendo que el flujo que llegó a Trujillo sea significativamente más limpio y lento, en comparación con las inundaciones de años anteriores.

También se informó que, el caudal que llegó al distrito de El Porvenir se calcula entre los 7 y los 10 m3/segundo. Si bien el cálculo exacto de cuánto se redujo la velocidad del agua, así como la cantidad de sedimento retenido aún se encuentra en evaluación, y se dará a conocer en los próximos días a la opinión pública, sí se puede afirmar que los diques han cumplido su función.

Si bien este es un avance importante, la ANIN recalcó que se han redoblado los esfuerzos para garantizar que la obra se concluya durante el último trimestre del año, para lo cual vienen coordinando el apoyo de diversas instituciones, a fin de dar solución a situaciones que pudiesen generar algún tipo de retraso indeseado.

¿Por qué Trujillo volvió a inundarse?

Porque si bien los diques han trabajado conforme a lo esperado, existe una estructura de derivación, cuya función es captar el agua que desciende desde el último dique y trasladarla hacia el túnel de trasvase (ya culminado), que no se ha construido aún.

Dicha estructura no puede ejecutarse hasta que todos los demás tramos de la obra estén concluidos, a fin de garantizar que, de ocurrir una activación, no se generen daños en zonas imprevistas que nunca han sido inundadas, ocasionando mayores pérdidas para las familias trujillanas.

Avance global de la obra

A la fecha no solo se han culminado los 35 diques en la Quebrada San Idelfonso, sino también los 26 diques en la Quebrada San Carlos, la instalación de 5 mallas dinámicas en la Quebrada Galindo, el túnel de trasvase y el tramo 1 del paquete 5 de las obras en el río Moche.

En tanto, los canales de conducción Laredo, Galindo y Caballo Muerto presentan un avance superior al 60%, mientras que los tramos 2 y 3 del río Moche se encuentran al 35 %. La estructura de derivación se ejecutará cuando el único componente pendiente sea el último tramo del río Moche.

Gestión transparente

Es oportuno mencionar que, desde el inicio de las obras se ha mantenido una comunicación constante y transparente tanto con el Gobierno Regional de La Libertad como con las principales instituciones del área de influencia del proyecto, como el Colegio de Ingenieros del Perú.

A través de documentos, reuniones y visitas guiadas, se ha compartido el progreso de las obras y se ha articulado con los entes gubernamentales para lograr que se continue trabajando en la prevención de gestión de riesgos de desastres, con el objetivo de que la población sepa cómo actuar ante un desborde hasta que el proyecto esté finalizado.

Importante proyecto complementario

Asimismo, se precisó que, no solo es imprescindible culminar el Proyecto Quebradas San Idelfonso y San Carlos, sino que es fundamental que el Proyecto de Drenaje Pluvial de Trujillo avance oportunamente para garantizar la protección completa de las familias trujillanas.